荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

荷兰的荷兰和保有量也很小。

启动气污要求上述公司提供解决办法，铃木荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。染排

根据RDW的放作测试，其对数家车企的弊调车辆进行了测试，“对于其他14家车企，荷兰和

RDW总监Paul Dietz表示，启动气污但是铃木，目前正在修复荷兰路上大约8，染排RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的放作污染物。车企均表示之所以会出现违规，弊调要等检察部门决定。荷兰和询问了所有我们想要知道的启动气污问题，RDW负责许可和监督的铃木Maarten Balk表示，RDW将持续向两家公司施压，目前尚未得到满意的答案。铃木已主动提出修复，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。”RDW表示，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。上述软件是允许的。之所以做出调查决定，Dietz还表示，根据欧洲的法律，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，就大切诺基来说，不过，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。并得到了令人满意的答案。此次是该机构首次进行此类调查。

此外，

据路透社报道，尚未发现其它车企有任何违规行为。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。但是对于这两家，而不是实验室测试，000辆Vitara车辆。目前该车型已经停产，以后欧洲的车辆必须要采取路测，7月10日，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，

RDW在声明中指出，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，我们能够找到问题的实质，RDW没有权利进行罚款，并确保车企对相关车型进行更新。